空壓機(jī)又名空氣壓縮機(jī)，空壓泵，氣泵等。空壓機(jī)將空氣進(jìn)行壓縮，生成壓縮空氣，給氣動設(shè)備提供氣源動力。壓縮空氣因潔凈、安全、方便被廣泛使用，那么今天萬拓小編就給大家講解一個空壓機(jī)工作原理，讓您更了解空壓機(jī)是如何工作的。

空壓機(jī)主要由氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)四部分組成，下面萬拓小編將解讀每一個系統(tǒng)的組成及工作原理。

氣路系統(tǒng)流程為：空濾—進(jìn)氣閥—主機(jī)—油氣分離器—最小壓力閥—散熱器。

空濾全稱為空氣過濾器，為空氣進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)第一道關(guān)口，其重要性不言而喻，空濾通常為紙質(zhì)過濾材質(zhì)折疊而成，用來過濾空氣中的雜質(zhì)，進(jìn)而保護(hù)壓縮主機(jī)。如果選擇質(zhì)量較差的空濾，則不能很好保護(hù)主機(jī)，造成主機(jī)異常磨損進(jìn)而引發(fā)主機(jī)故障。

進(jìn)氣閥的作用是用來控制進(jìn)氣，空壓機(jī)加載時進(jìn)氣閥開啟，空氣開始壓縮；當(dāng)空壓機(jī)卸載時進(jìn)氣閥關(guān)閉，此時內(nèi)壓控制在2-3bar，功耗為加載時的40%。

主機(jī)是壓縮機(jī)的心臟，是壓縮空氣的主體，主機(jī)由陰陽兩個轉(zhuǎn)子加機(jī)殼組成。在主機(jī)吸氣端有兩個軸承起支撐作用，排氣端一般有四個軸承作為受力及支撐，軸承一般使用SKF、TMK、FAG、OKI等進(jìn)口軸承。萬拓機(jī)電主機(jī)維修也使用這些正品進(jìn)口軸承，以保證維修品質(zhì)。主機(jī)加工精度非常高，裝配工藝要求也非常高，轉(zhuǎn)子吸氣端間隙通常控制在 15絲左右，排氣端通常控制在8絲左右。

油氣分離器由油氣桶和分離芯組成，壓縮的油氣混合物先進(jìn)入油氣桶高速旋轉(zhuǎn)，通過物理作用分離掉大部分油，然后通過分離芯進(jìn)行分離，分離后的壓縮空氣含油控制在3ppm內(nèi)，當(dāng)油氣混合物高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量靜電，需要通過油分芯導(dǎo)電片將靜電導(dǎo)走，所以請選擇合格的油分芯以及空壓機(jī)良好的接地，否則可能引起油分起火。

最小壓力閥實際是單向閥，它的作用有三個：一個是保持卸載時的內(nèi)壓，另一個是卸載或停機(jī)時防止外部氣壓倒流引起再啟動時過載，還有一個是控制壓縮空氣流速，以免流速過快影響油分芯的分離效果。

散熱器用來控制空壓機(jī)出口排氣溫度，空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度一般在80℃左右，這樣的溫度對后處理設(shè)備壓力較大，因此需要散熱器降低出口壓縮空氣溫度，控制出口排氣溫度在環(huán)境溫度±15℃以內(nèi)。

油路系統(tǒng)流程為：主機(jī)——油氣分離器——散熱器——溫控閥——油濾——主機(jī)

主機(jī)及油氣分離器上節(jié)已經(jīng)講過，本節(jié)就不再重復(fù)了。散熱器是用來降低潤滑油的溫度，或者就是為了給主機(jī)散熱。空壓機(jī)壓縮過程中會產(chǎn)生大量的壓縮熱量，壓縮熱量通過潤滑油帶走，然后經(jīng)過散熱器將熱量排出機(jī)器。空壓機(jī)的排氣溫度一般控制在85℃左右比較合適，并不是越低越好，壓縮空氣的過程中大氣中的水分會壓縮形成液態(tài)水，水在壓力作用下的蒸發(fā)溫度為68℃，也就是說潤滑油里的水分需要68℃以上的溫度才開始蒸發(fā)，在78℃以上時能較好的保持潤滑油的含水量，不至于導(dǎo)致潤滑油乳化變質(zhì)。  

空壓機(jī)控制油溫度有兩種方式，國外的品牌較常用的方式是溫控閥控制，這種模式下散熱風(fēng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，不會停止；國內(nèi)品牌較常用的是風(fēng)機(jī)啟停控制，即風(fēng)機(jī)由主機(jī)排氣溫度來控制運(yùn)轉(zhuǎn)，一般設(shè)置為88℃開啟，78℃關(guān)閉。

溫控閥是由閥體，閥芯及彈簧組成。閥芯是一種熱敏材質(zhì)，在溫度達(dá)到設(shè)計溫度時開始膨脹，抵消彈簧的彈力，將閥芯打開，油開始經(jīng)過散熱器散熱。如油溫較低時，溫控閥關(guān)閉，油不經(jīng)過散熱器而直接回主機(jī)。

油濾的作用是用來過濾潤滑油中的雜質(zhì)，來確保主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，如果油濾質(zhì)量不合格，則無法有效過濾潤滑油中的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會導(dǎo)致主機(jī)異常磨損，同時雜質(zhì)還會危害主機(jī)軸承。因此，請選擇合格的油濾，價格便宜的請慎用。

動力系統(tǒng)組成部分：主電機(jī)，傳動系統(tǒng)。

  主電機(jī)作為大件之一，也是重要組成部分，主電機(jī)的質(zhì)量也關(guān)乎空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，主電機(jī)防護(hù)等級一般有IP23、IP54、IP65等。其中IP23電機(jī)防護(hù)等級較低，在粉塵較多，環(huán)境中有水氣等雜質(zhì)環(huán)境下請慎用。IP23電機(jī)價格也較便宜，因此很多低品質(zhì)空壓機(jī)及三無空壓機(jī)產(chǎn)品會采用這種電機(jī)。

  傳動系統(tǒng)一般有直聯(lián)和皮帶兩種，直聯(lián)傳動效率高，維護(hù)成本低。皮帶傳動效率隨著使用時間推移會下降，同時皮帶也有使用壽命，不過皮帶傳動價格低，維護(hù)方便。

電控系統(tǒng)組成部分：電腦控制器、接觸器、溫度傳感器、壓力傳感器等。